KAI Logistik, Anak usaha KAI terus memperkuat portofolio bisnis di seluruh segmen usaha termasuk segmen bisnis B2B yang dilayani melalui KALOG Pro, salah satunya melalui ekspansi layanan bisnis pada angkutan Crude Palm Oil (CPO) di Sumatera Utara dengan target angkutan lebih dari 200.000 ton per tahun dengan melayani rata-rata 2 (dua) rangkaian kereta api per hari.<\/p>\n
Layanan ini
\nmenjadi wujud komitmen perusahaan dalam menghadirkan layanan logistik end-to-end<\/i>
\nyang terintegrasi dengan layanan pengangkutan utama melalui moda kereta api oleh
\nKAI. Implementasi ini sekaligus mencerminkan sinergi dan integrasi layanan
\ndalam ekosistem KAI Group, yang mengoptimalkan kekuatan moda rel dan dukungan first
\nmile\u2013last mile<\/i> secara menyeluruh. Melalui skema layanan pra purna, KAI
\nLogistik menghadirkan layanan pada rantai pasok dari hulu hingga hilir.<\/p>\n
Yuskal Setiawan,
\nDirektur Utama KAI Logistik, mengungkapkan \u201cCrude Palm Oil<\/i> merupakan
\nsalah satu komoditas strategis Indonesia yang memiliki kontribusi signifikan
\nterhadap devisa negara, industri hilir, serta ketahanan energi nasional melalui
\npemanfaatan biodiesel. Oleh karena itu, keandalan distribusi CPO, khususnya
\ndari sentra produksi di Sumatera Utara menuju titik distribusi dan pelabuhan,
\nmenjadi aspek yang sangat penting. Melalui sinergi layanan multimoda bersama
\nKAI, KAI Logistik berkomitmen menghadirkan solusi logistik end-to-end<\/i>
\nyang efisien, aman, dan terintegrasi guna mendukung daya saing komoditas
\nnasional.\u201d<\/p>\n
Dalam
\nimplementasinya, layanan pra purna angkutan CPO mencakup keseluruhan proses
\noperasional, mulai dari penyediaan armada truk, pengawalan, pemuatan, proses
\npembongkaran, hingga layanan purna angkutan dengan metode jaringan pipanisasi
\npump di titik muat dan bongkar. Dengan model layanan terintegrasi ini,
\npelanggan memperoleh kemudahan dalam pengelolaan layanan pra purna \u00a0komoditas secara lebih efisien, aman, dan
\nandal.<\/p>\n
\u201cSinergi antara
\nKAI Logistik dan KAI dalam layanan ini menjadi bentuk nyata integrasi layanan
\nlogistik berbasis rel, di mana pelanggan tidak hanya memperoleh layanan
\npengangkutan, namun juga solusi rantai pasok yang menyeluruh dari titik asal
\nhingga tujuan akhir. Pendekatan ini memperkuat posisi KAI Logistik sebagai
\npenyedia integrated logistics solution<\/i> yang mampu menjawab kebutuhan
\nindustri komoditas skala besar,\u201d lanjut Yuskal.<\/p>\n
Dalam memastikan
\nkelancaran distribusi, proses pra purna mencakup di sejumlah titik stasiun di
\nSumatera Utara, yakni Stasiun Rantau Prapat, Stasiun Padang Halaban, Stasiun
\nHengelo, Stasiun Kisaran, Stasiun Sei Bejangkar, Stasiun Perlanaan, Stasiun
\nTebing Tinggi, Stasiun Dolok Merangir, Stasiun Perbaungan, dan Sei Mangke dengan
\ntitik bongkar terpusat di Stasiun Belawan. \u00a0Implementasi pekerjaan pra purna angkutan CPO
\nini diproyeksikan mampu berkontribusi pada pertumbuhan perusahaan dan membuka peluang
\nperluasan bisnis pada rantai nilai CPO yang lebih panjang. <\/p>\n
Kesiapan
\noperasional KAI Logistik juga didukung oleh pengalaman perusahaan dalam
\nmenangani layanan pra purna komoditas minyak seperti BBM dan BBK, yang memiliki
\nkarakteristik operasional serupa dengan CPO. Selain itu, perusahaan telah
\nmemiliki Standar Operasional Prosedur (SOP) pencucian tangki melalui steaming<\/i>
\ndan cleaning<\/i> yang telah teruji untuk menjamin kualitas dan keamanan
\npengangkutan.<\/p>\n
Dari sisi
\nlegalitas, KAI Logistik telah memiliki izin IUJP, sehingga implementasi
\nkegiatan pra purna angkutan CPO dapat dilaksanakan sesuai dengan ketentuan dan
\nstandar operasional yang berlaku. \u201dMelalui sinergi dan integrasi layanan ini,
\nKAI Logistik optimistis dapat terus mendukung kelancaran distribusi komoditas
\nunggulan nasional sekaligus memperkuat peran transportasi berbasis rel dalam
\nmendorong efisiensi logistik nasional,\u201d tutup Yuskal.<\/p>\n